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三龙投资俱乐部新版会员投资参考 2003/05/22


以下信息,只作为大家讨论之用,不是投资参考,以此入市,后果自负。

——三龙投资俱乐部 相关分析人员 提醒大家注意



第一部分:三龙每日看盘
   
【盘面分析】
今天大盘两市先抑后扬,中午都以红盘报收,从今天的盘面上看,推动大盘反弹的主要力量是前期的主流热点板块,如悦达投资为代表的汽车板块、浦发银行为代表的金融板块,电力板块。那么是否这些主流板块已经完全调整到位,重拾升势了呢?我们认为这几大主流板块的调整幅度是非常有限的,他们将以横盘箱体整理来完成洗盘换手的目的,因为许多机构和一般投资者对这些板块可以说是虎视眈眈,一旦有调整机会就积极进场,因此这些老主力不会给场外资金机会,不会出现打压,而是底部不大抬高的横盘整理,因此盘中也不断有活跃的迹象。只要这些板块能够不断活跃,那么大盘调整空间也就有限了。
 有人对大盘的缩量表示担忧,其实目前的两能猥琐也是正常的事情,根据统计,有30%的个股创新低,有70%的个股没有跑赢大盘,因此本身今年的市场只是少不分人的市场,少部分股票的市场,如果说这部分个股处于调整时期,自然成交量会快速萎缩,一旦前期主流板块活跃起来,成交量也将会放大,大盘也将重拾升势。

所以大盘近期的调整幅度不会太大,经过整理后,大盘仍将有能力上攻,前期主流热点会再次推动大盘上行,应该对这些板块继续关注。

【技术分析】
大盘明天应该继续上涨,后市才能突破盘局,否则20日均线会弯头,对大盘上涨不利。明天大盘站稳1547上方,后市走强有望。


第二部分:指南针通道每日看盘

大盘综述:
今天两市大盘继续小幅震荡整理,从盘面看,太原重工、常林股份、烟台万华、河北宣工等工程机械及化工类个股涨势不错,从中不难看出主流资金活动的影子,但相关数量不多,且炒作力度远不及前期强势股的表现,所以对大盘的影响仅止于维系人气,重点要注意的是以运盛实业代表,包括上海航空、上海机场、深圳机场在内的一批交通运输类个股呈持续反弹的态势,该群体原本有大资金介入,只是因为SARS事件而被打乱操作节奏,在危机得以缓和后,在主力自救的驱动下,有望成为超跌股中富有潜力的品种。

有趣的是今天还是5.19行情发端四周年的特殊日子,包括清华同方、深科技等一批科技股有强于大盘的表现,但显然已不复当年之勇,且多集中在深市,估计跟深市有可能开设科技板朦胧预期有关。

通道看盘:
明日沪综指短线上轨压力:1564; 下轨支撑:1546 震荡空间: 18点
本周沪综指短线上轨压力:1606; 下轨支撑:1502 震荡空间: 104点


第三部分:操作建议

今年的情况如果你买低位的股票,恐怕输得比去年还多,我们早就提出了应该买“人”字左边形状的股票,大家不会不记得吧,而且我们一再强调,汽车,银行,蓝筹股会惯穿今年行情的始终,这些股票目前还在半上腰。大家可以看看,听听:股评们准备的两套录音:他们调整时就说,他们已经见顶,出货了,他们上涨了,就说汽车股什么是最后疯狂了。。。。。;真不知道那些股评们是什么意思。

我们希望大家关心高位趋势完好,严重缩量的股票。短线股票买点应该等候大盘突破1563点以后考虑。


第四部分:他山之石

周四沪深震荡收出小阳线。汽车板块、发动机板块功不可没。后市热点,还是以汽车股、汽配股等为灵魂。

第一、多方:汽车相关板块得到深入挖掘
周四多方力量聚焦于下列板块:(一)汽车板块,主要是长安汽车出现“上升三角形突破”。值得注意的是,该股突破创新高,周四放量1277万股,属于温和放量。量能上比较平实可靠。同时,该股突破,是在上升三角形上边线三分之二处突破,较之于在上升三角形末段突破,有效突破的希望增大。这一板块如果继续走强,则对于蓝筹股板块来说,有一定牵引作用。

(二)发动机板块。周四发动机板块的涨升动力,强于汽车板块,其中的奥秘,应该是:两者同样有“4月份全国共生产轿车16.69万辆,比上年同月增长83.6%。1至4月份全国累计生产轿车56.54万辆,比上年同期增长1.1倍”的背景,而汽车板块毕竟炒做已高,而发动机板块涨幅相对有限,处于相对低位。后市正要挖掘汽车相关板块中累计涨幅小、有潜力、有增量的品种。

(三)含权股板块。周四表现突出的含权股,主要是都市股份、科达机电等品种。上述股票盘子小、控盘程度高。尤其是进入五六月份,越来越多的股票逼近股权登记,可能产生抢权行情。

(四)煤炭板块。受到煤炭涨价等题材的刺激,神州股份等涨幅居前。从形态看,不少煤炭股处于三重底形态,说明不但有主力建仓,而且主力并不获利。因此后市可以积极关注该板块进一步的增量资金。

第二、空方:部分医药股破位,弱势股、长庄股依旧探低
空方目前的力量,主要是:(一)正虹科技等代表的老庄股。该股从2000年元月12元多启动,目前12.95元的价格按照10转增8股计算,对于长庄而言,目前仍旧有80%左右的获利。该股日后能否成为第二个世纪中天、出现短线的急速反弹,尚待观察,但是,从周四该股“卖一”压盘来看,毕竟已经只有200多万股。继续连续、大幅度杀跌的疑问存在。不排除该股下周一前后有一定短线机会。下周一是该股4月29日波段性高点调整以来的“短周期”。(二)部分医药股破位20、30天线。主要是国药股份等。在目前非典已经得到控制、北京中小学22日复课的背景下,前期炒做的医药类股票,注意按技术面操作。如果中线破位、并且中线反抽20、30天线过不去,则注意止损。(三)世纪中天等前期超跌反弹股、以及戴星ST股中的超跌反弹股,再度跌幅居前,可见超跌股反弹到20、30天线受阻,属于短线卖出或者高抛低吸的时机。

总体看,市场分化的局面没有改变;目前的机会,主要还是到汽车相关板块中寻觅。





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