[说吧!]首页

股市获利频道网络恋情频道E文学社频道学习时代频道说吧在线黑马论坛

留言本

网站特色

如果您长期关注三龙投资俱乐部您就会发现,三龙投资俱乐部的趋势预测和风险控制是职业的、有效的、成功的,偶尔也会犯一些错误,但是通过职业的风险控制系统,我们会把错误判断带来的损失控制在较小的范围内,这样一来,只要您跟随三龙投资俱乐部大资金操作,从年度收益分析,是必胜!无非是赚多赚少问题,而根据我们对2002年行情的预测,30%的年收益是能够实现的。

长期残酷的大资金操作经历,使得至诚不奢求不现实的收益率,我们追求的是在有效控制风险的基础上,长期、稳健地获利。三龙投资俱乐部是您理性的选择!

免费证券资讯:提供国内最多、最快、最好的证券资讯,独一无二的时效性分类,涵盖所有重要信息,全部免费!在这里,你还会看到其他地方看不到的证券信息。毫无疑问,三龙投资俱乐部是国内证券资讯最多的网站。茫茫网海,好站一纵既逝,点此将至诚收藏 或者请按ctrl键+d 或者用笔记下三龙投资俱乐部的网址 www.3long.net


邮件订阅
您希望得到我们非定期型的内部专刊吗?您希望得到我们的最新分析报告吗?您希望得到我们最新教学资料吗?请在下面填写您的e-mail地址,然后按相应的按钮:


三龙投资俱乐部新版会员投资参考 2003/05/21 


以下信息,只作为大家讨论之用,不是投资参考,以此入市,后果自负。

——三龙投资俱乐部 相关分析人员 提醒大家注意



第一部分:三龙每日看盘
   
【盘面分析】 
周三沪深两地大盘继续保持窄幅波动,成交量跟进有限仍是制约股指上行的主要因素。汽车板块虽有所表现,但却未能释放量能,对刺激买盘介入的作用较为有限。科技股在大盘热点难以持续的情况下再度上扬,仍旧有短线资金继续关注的迹象。
技术上,短中期均线已在1548点一带逐渐粘合,对大盘走势造成较重的压力。由于均线粘合之后有迫使大盘选择方向的要求,市场在此之际,表现得相当谨慎。如果后市主流板块能强势拉起,则有续演升势的可能,但从该板块走势来看,逐渐萎缩的成交量却成为股价再次攀高的隐患,当前的调整还显得不够充分。鉴于主流板块仍处重新蓄势阶段,场内短线资金依然追逐超跌品种,大盘快速向上还存有难度。但就此断定股指有下调的欲望,理由仍显不够充分,毕竟主流板块走势还相当抗跌,当前调整还处于强势阶段,在无作空动力的情况下,短期内大盘还是保持震荡格局较为理想。

【技术分析】
大盘似乎进入了一个胶着的状态,上难下亦难,同时也失去了操作的方向。尤其是上海方面更是迷离于年线上下,对于以年线做为操作者而言,这是一个令人迷惑的现象。

年线只代表一只股票或是一个市场的长期趋势而已,如果拿一个表征长期趋势的指标来细致地探讨某几日的行情则有器不利之嫌疑。年线持续下行说明近250个成交日中由于股指或是股价不断创出新低,故250个交易日收盘价也在不断地创出新低;年线逐步由低行而转为走平则说明近期由于行情不断好转而抵消掉了前125个左右交易日的下跌而使得平均值由减少变为不变;同理年线上行则是近250个交易日内近期多方占据了相对主动的地位。而中国股票市场有一个最大的特征,即众多市场主力的运作周期一般都比较长,这从历史上的股指K线图可以看出,长期走势趋势线总是长周期地进行波动,显示出一个较为缓慢的运作节奏。换言之,在年线出现拐点之后,其趋势在较长时间内是不会轻易发生改变的,所以中期趋势,大盘和个股我们应该关心年线的趋势变化。


第二部分:指南针通道每日看盘

大盘综述:
 今天两市大盘继续小幅震荡整理,从盘面看,太原重工、常林股份、烟台万华、河北宣工等工程机械及化工类个股涨势不错,从中不难看出主流资金活动的影子,但相关数量不多,且炒作力度远不及前期强势股的表现,所以对大盘的影响仅止于维系人气,重点要注意的是以运盛实业代表,包括上海航空、上海机场、深圳机场在内的一批交通运输类个股呈持续反弹的态势,该群体原本有大资金介入,只是因为SARS事件而被打乱操作节奏,在危机得以缓和后,在主力自救的驱动下,有望成为超跌股中富有潜力的品种。

 有趣的是今天还是5.19行情发端四周年的特殊日子,包括清华同方、深科技等一批科技股有强于大盘的表现,但显然已不复当年之勇,且多集中在深市,估计跟深市有可能开设科技板朦胧预期有关。

通道看盘:
 明日沪综指短线上轨压力:1564; 下轨支撑:1546 震荡空间: 18点
 本周沪综指短线上轨压力:1606; 下轨支撑:1502 震荡空间: 104点


第三部分:操作建议

大盘难以走强,调整势道中,多看少动,控制一定仓位。


第四部分:他山之石

周三沪深冲高回落。短线指标有一定的走坏迹象。龙头股的表现,相对说来较为令人失望。后市仍旧需要控制现金、股票比例。

第一、技术指标:警惕短线指标开始发出卖出信号
从技术指标看,股指周三下午跳水之后,深成指KD处于80、76,其中K值掉头向下;6、12日RSI处于59.5、58.9,再跌就要死叉;而短线指标中灵敏度一般最高的CCI,处于98,已经跌破100,发出短线卖出信号。短线指标有不少不利之处。同时,从中线指标看,深成指MACD中,红色柱仍旧走平,并且是连续第三天走平,MACD中存有不利之处。只有SAR指标仍旧处于3206点,仍旧支持看多做多。但是SAR指标反应较慢。

第二、均线系统:沪深均有空方压力的表现
从均线系统来看,目前沪综指跌破20、30天线,而深成指跌破5天线,一个是中线走弱的迹象,一个是短线走弱的迹象,尤其是沪综指,20天线已经连续2天掉头向下,转弱的态势需要正视。因此,投资人目前首先需要保持一份戒心。首先谨防沪综指中线破位20、30天线,会不会演变为有效破位。谨防反抽20、30天线的过程中无量配合。

第三、盘面:灵魂股走向牵一发动全身
周三早市走势较好、沪深一度上冲,其中重要的原因,是长安汽车收到利好刺激、跳空上行。国家统计局发布消息:“4月份全国共生产轿车16.69万辆,比上年同月增长83.6%。1至4月份全国累计生产轿车56.54万辆,比上年同期增长1.1倍。”这一消息,令汽车板块为之一振。从长安汽车的走势看,该股总体上仍旧是属于上升三角形整理的态势。只是这一三角形仍旧没有突破。并且,如果要有效突破的话,必须近日内突破才行,也即在目前处于三角形上边线三分之二左右的位置突破才有效,如果到了三角形的顶端再突破,则格外需要谨防假突破之后真调整。长安汽车后市突破与否,真突破还是假突破,直接关系整个大盘动向。

第四、后市操作:清醒才能不迷醉
后市的操作,技术派仍旧首先以盘面、技术面为准。在龙头股是否突破、如何突破不明朗、其它蓝筹股板块例如钢铁板块周三纷纷短调的情况下,投资人无法不直面盘面的下列现实:(一)赢利机会减少。目前主要集中在超跌股、以及受到国务院五月七日常务会议八项政策性利好刺激的板块,周三有了表现的网络股板块只是其中之一。(二)少数含权股。但是,类似科达机电那样慢牛慢慢爬升的品种,敢于追高者并不多,散户更少。(三)蓝筹股板块、以及庄股中的长庄股板块,获利盘相对较重,是目前股指步履蹒跚的根本原因。(四)中报预警预亏已经开始,利空因素因“非典”的后继效应有所增加。联系到“叶剑版暴涨暴跌及主力动态监测系统”近日连续搜索不到成板块启动的“个股群”,综合起来,只能得出结论:近期可以多观望、少操作、继续控制现金和股票比例、随时关注有无进一步的利空因素。





说明:
1. 以上所有讯息(包括股票分析和其它相关分析)都依托于
指南针股市分析软件或其它证券分析软件,此信息不作为入市的依据,只为大家讨论之用。
2. 以上所有内容由三龙投资俱乐部提供

我同意此看法!

我不同意此看法!

我要发表自己的意见!

★ 论坛最新 5 个帖子 ★


 
联系电话: 021-54480944 806分机 021-64369114 传真:021-64364627 电子邮箱:sales@sayba.com.cn
沪ICP证020543

网站简介 | 最新动态 | 人才招募 | 网站导航 | 联系方式 | 合作伙伴
2000-2002 版权所有 上海博日数码科技有限责任公司 [说吧!]中文网 SayBA.com