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三龙投资俱乐部新版会员投资参考 2003/05/20


以下信息,只作为大家讨论之用,不是投资参考,以此入市,后果自负。

——三龙投资俱乐部 相关分析人员 提醒大家注意



第一部分:三龙每日看盘
   
【盘面分析】 
今日沪深两市股指出现不同程度的下跌。我们认为有必要对今日下跌行情应该有一个正确的认识。首先不可否认现在正处在一个大的上升通道之中,这一点则要求诸投资者在近期的操作过程中应该以多头心态来对待长期的行情,而不应该轻易杀跌。为什么今日行情会轻易地受阻回落呢?一是经过劳动节长假之后行情已经连续走强数日,多数短期技术指标已经处于相对高位,即技术方面存在着回调的要求;二是在汽车类个股与钢铁类个股已经出现较大累积涨幅之后,始终没有合适的板块来接过引起行情继续上攻的接力棒,即在旗帜方面出现了不连续性;其三则是相当无聊的5.19期望,从99年之后,几乎每年的5.19均有人要跳出来说,是不是会发动5.19行情,诚然投资者的心情是可以理解的,在经历了长时间的空头市场之后,赫然出现一波大行情实在令人快慰不已。但投资者应该记住5.19只是一个时间符号而已,而且不会有任何人会傻到在万众盼涨的时候来启动行情。如果说在6.29那天(即2001年暴跌2周年之际)发动行情,笔者倒有几分相信。在我国当前的证券市场中,要想挣到钱,必然要站到少数人的一边去,也就是说大家都看涨的时候,就应该小心行情的风险了,所以我们在两根大阳以后希望大家不要买股票了,看来还是对的。在此提到此点,只是想告诉大家,不必过份在意过程,真正赢家应该是一个顺势而为的投资者。目前趋势并没有改变,但是势态很弱。
【技术分析】
技术上看,大盘今日多空平衡被打破,从走势来看明天应该对今天下跌作出修正,但是由于目前的各方面因素和大盘的表现,大涨暂不可能。


第二部分:指南针通道每日看盘

大盘综述:
  今天两市大盘继续小幅震荡整理,从盘面看,太原重工、常林股份、烟台万华、河北宣工等工程机械及化工类个股涨势不错,从中不难看出主流资金活动的影子,但相关数量不多,且炒作力度远不及前期强势股的表现,所以对大盘的影响仅止于维系人气,重点要注意的是以运盛实业代表,包括上海航空、上海机场、深圳机场在内的一批交通运输类个股呈持续反弹的态势,该群体原本有大资金介入,只是因为SARS事件而被打乱操作节奏,在危机得以缓和后,在主力自救的驱动下,有望成为超跌股中富有潜力的品种。

  有趣的是今天还是5.19行情发端四周年的特殊日子,包括清华同方、深科技等一批科技股有强于大盘的表现,但显然已不复当年之勇,且多集中在深市,估计跟深市有可能开设科技板朦胧预期有关。

通道看盘:
  明日沪综指短线上轨压力:1564; 下轨支撑:1546 震荡空间: 18点
  本周沪综指短线上轨压力:1606; 下轨支撑:1502 震荡空间: 104点


第三部分:操作建议

大跌不杀跌,反弹无力应该出局。我们个人认为:大周期决定了5月绝不能创新高,否则2003年后半年玩完了!反过来,1649点为何6月上旬必须被突破?因为周期上4月不是做顶月,故在不是做顶月的4月出现的1649点的顶必然是假顶!那么5月会再考验1473点的新低吗?也肯定不会!因为5月不是见底月,何来探底之说?5月的K线图像是中间高,两头低,但5月下旬又会被大幅轻松拉起,来做好5月的月K线的收盘技术指标。5月从本质来说,更像是建仓月和蓄势月,来迎接6月的一发冲天。


第四部分:他山之石

周二沪深震荡下跌。沪深会否再度上演上周先抑后扬的走势,成为大家心头的一个谜。

第一、技术指标:短中线指标存有矛盾和变数
目前深成指KD处于81、73,其中K值掉头向下。6、12日RSI处于59、58,双双掉头向下。CCI处于104,同样拐头向下,如果周三跌破100,则发出卖出信号。短线指标有不理想之处。尤其是周三需要关注CCI是否破位100。而中线指标里,MACD指标中虽然DIF、DEA处于54、48,仍旧金叉,但是红色柱走平。至于SAR反应较慢,处于3196点,仍旧维持波段性看多的特征。综合短中线指标来看,短中线比较矛盾,变数不定。短线要看CCI会否发出卖出信号;中线、或者波段操作看调整中SAR能否继续维持看多信号。

第二、量价关系:大盘缩量,领涨股缩量等待变盘
目前从量价关系来看,呈现为缩量调整的态势。尤其值得注意的是:大盘缩量的同时,灵魂股板块中的汽车等板块,同样呈现为高度的缩量特征。这一点需要引起注意。要么这意味着高度控盘,主力没有出货,尚存一丝希望;要么这意味着高位无量跟风,又有一分风险。但是从长安汽车等领涨股看,该股4月14日以来,间歇性放量,但是股价滞涨于16.6元附近,呈现为“间歇性滞涨”特征。需要警惕的因素是客观存在的。从该股均线系统看,5、20天线即将粘合,面临变盘,其变盘方向,对于股指走向至关重要。这是后市又一个需要密切关注的要素。

第三、支撑阻力:3333到3280点的区域有支撑
后市从深成指的情况看,目前较强的支撑集中聚焦于3333点,这一点位附近,10、20天线将要粘合。构成短线的双重支撑。后市深成指能否探到这一位置企稳,则不排除短期还有一涨、冲关之后再调。更强的支撑位在于3280~3290点区域。从支撑阻力来看,后市深成指不排除构筑三角形。调整下来不排除3333到3280点的区域有短线的机会,至于短线机会能否演变为波段性的机会,有待未来进一步观察。

第四、后市操作:静观之中等机会
综合上述分析,后市操作需要注意的要素较多、比较复杂:短线看CCI会否发出卖出信号;中线看SAR是否继续维持看多信号;变盘看长安汽车等领涨股的变盘方向;支撑看3333到3280点的区域。综合看短线以观望为宜、以保留一份现金、控制好股票和现金的比例为宜。后市如果股指下半周强行拉起、冲击前期高点甚至突破,则需要强有力的领涨股和领涨板块,并且要注意:如果拉起虽然有空间、但是指标将比较容易超买、钝化,可能构成假突破、构成卖点。只是到时卖出较之于现在卖出要好。





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